Vicente Pires vive uma contradição difícil de explicar: depois de receber obras de infraestrutura, pavimentação e construção de calçadas, grande parte da população continua sem condições de caminhar com segurança pelas próprias ruas.
O problema começa logo em uma das principais entradas da cidade, na Rua 3, esquina com a EPTG, onde passageiros desembarcam dos ônibus e precisam seguir pela pista destinada aos veículos, porque não existe calçada no trecho até o balão da Rua 4.
A situação continua em direção à Rua 8, prossegue até a Rua 10 e se estende até o final da Rua 3, na ligação com a Via Estrutural.
São quilômetros de vias urbanizadas onde o pedestre continua sendo tratado como se não existisse.
O mesmo cenário se repete nas ruas 4A, 4B e 4C, onde puxadinhos, construções avançadas, obstáculos e ocupações comerciais interrompem a passagem. Em várias localidades, as calçadas simplesmente desaparecem ou foram transformadas em estacionamentos.
Nas ruas 4C, 8, 10 e 12, a utilização dos passeios para veículos agrava ainda mais o problema. O espaço que deveria proteger o pedestre acabou sendo entregue aos carros.
Segundo levantamento feito pela AMOVIPE, Vicente Pires possui aproximadamente 287 pessoas com dificuldades de locomoção e 97 cadeirantes, além de uma população expressiva de idosos e crianças, mas só para lembrar, todos são pedestres. Esses números ainda precisam de atualização e consolidação, mas revelam a dimensão humana do problema.
Para essas pessoas, uma calçada interrompida não representa apenas um incômodo. Pode significar a impossibilidade de sair de casa, chegar ao comércio, utilizar o transporte público ou simplesmente circular com autonomia.
EXISTE UMA AÇÃO JUDICIAL E UMA OBRIGAÇÃO DE GARANTIR ACESSIBILIDADE
A Associação dos Moradores de Vicente Pires e Região (AMOVIPE) trava há anos uma batalha judicial para corrigir as irregularidades das calçadas da cidade.
Conforme o histórico apresentado pela associação, a ação obteve decisões favoráveis à adequação e reconstrução dos passeios, com observância das normas de acessibilidade. A AMOVIPE informa que a decisão já transitou em julgado.
O objetivo é corrigir calçadas construídas em locais inadequados, rebaixamentos irregulares, rampas que favorecem veículos em prejuízo dos pedestres e ocupações que impedem a circulação.
A acessibilidade não é um favor do governo. É um direito garantido pela legislação brasileira, especialmente pela Lei Brasileira de Inclusão e pelas normas técnicas, como a ABNT NBR 9050.
Não basta construir calçadas novas. Elas precisam ser contínuas, seguras, acessíveis e utilizáveis por toda a população.
AMOVIPE PROPÕE UMA GRANDE PARCERIA PARA TRANSFORMAR A CIDADE
Diante desse cenário, a AMOVIPE está buscando construir uma parceria com o deputado distrital Pastor Daniel de Castro, com o administrador regional Anchieta Coimbra e com o Governo do Distrito Federal.
A proposta é estabelecer um trabalho conjunto envolvendo a Câmara Legislativa, a Administração Regional, o GDF, moradores e comerciantes, sob a coordenação comunitária da associação.
O presidente da AMOVIPE pretende participar diretamente do planejamento e da articulação com os moradores e comerciantes, buscando soluções para cada trecho da cidade.
O trabalho começaria pela Rua 3, na entrada pela EPTG, avançando progressivamente pelas demais ruas até alcançar a Rua 12 e a região do Taguapark.
A ideia não é simplesmente retirar estacionamentos ou prejudicar o comércio, mas reorganizar os espaços públicos para garantir calçadas acessíveis e, ao mesmo tempo, preservar ou criar vagas de estacionamento onde a legislação e as condições técnicas permitirem.
Será necessário dialogar com proprietários, comerciantes, síndicos e moradores, identificar ocupações irregulares, estudar alternativas e definir projetos adequados à realidade de cada rua.
A proposta busca conciliar desenvolvimento econômico, mobilidade, acessibilidade e respeito aos direitos da população.
UMA META PARA O FIM DO MANDATO
A AMOVIPE enviou a solicitação de conversa para o GDF, para o Deputado e para o Administrador e está aguardando respostas. “Pretendemos continuar as conversas com o deputado Daniel de Castro e com o administrador regional Anchieta Coimbra para construir um compromisso concreto de execução”. alega Gilberto Camargos
A meta defendida pela associação é chegar ao final do atual mandato parlamentar com Vicente Pires transformada em uma cidade acessível, com calçadas contínuas, travessias seguras e estacionamentos organizados.
É um projeto ambicioso, que dependerá de planejamento, recursos, fiscalização, cooperação institucional e participação dos moradores.
Mas a cidade já recebeu investimentos expressivos em infraestrutura. Agora precisa garantir que essas obras sirvam efetivamente às pessoas.
Vicente Pires não pode continuar sendo uma cidade onde os carros têm espaço e os pedestres precisam disputar a pista com eles.
A solução exige união entre poder público, comerciantes e comunidade, sem improvisações ou privilégios individuais.
A AMOVIPE participa desse processo não apenas cobrando providências, mas ajudando a construir soluções, dialogando com os moradores e acompanhando a execução.
Porque uma cidade verdadeiramente desenvolvida não é aquela que possui apenas asfalto, drenagem e obras modernas.
É aquela onde uma criança, um idoso, uma pessoa com deficiência ou qualquer cidadão consegue sair de casa e caminhar com segurança e dignidade.
VICENTE PIRES PRECISA DE CALÇADAS PARA AS PESSOAS, ESTACIONAMENTOS PARA OS VEÍCULOS E RESPEITO AO DIREITO DE TODOS.
AMOVIPE — Associação dos Moradores de Vicente Pires e Região
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